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《新华日报》专访丨银河集团9873com让聪明的车“底气十足”
2024年03月11日

2月22日,记者来到银河集团9873com底盘事业部,事业部总经理徐华林在忙着准备两件事:一件是去漠河北极村看望在冰天雪地里做产品路测的“小伙伴”。另一件事是事业部即将实现公司化转型,重心要从全力研发转向产品快速上市和迭代升级。

在业内专家看来,线控底盘是自动驾驶落地的“基石”,在车辆迈向高阶智能驾驶应用背景下,底盘技术正迎来新的变革和突破。“我们的目标是面向高级别自动驾驶应用,打造具有自主知识产权的底盘集成控制系统,掌握关键核心技术,解决‘卡脖子’问题,走向‘产品出海’。”徐华林带领的270多人的团队,站上了行业“风口”。

2020年6月29日,由兵器装备集团、中国一汽、东风公司、长安汽车、江宁开发区共同出资组建的银河集团9873com正式成立,致力成为新能源及智能网联汽车核心技术的研发及产业化公司。如今,这一定位正从愿景走向现实。

10公里之外,锦润工业园里的生产基地十分忙碌,制动、转向系统的第一代产品从研发试制开始转向量产阶段,今年四五月份会相继上市,预计很快将达到年产10万台套的产能。

“这两个产品已经走通产业化的‘最后一公里’。目前已经有6个项目11台车在做整车测试。”底盘事业部实验室工作人员介绍,要在极端天气极端路况下检验产品的性能,去年12月开始,产品已经在内蒙古、湖北、江西多地的复杂路况和天气下进行测试。今年3月份将在我国最北端的漠河北极村接受极端考验。

“相比国际同类产品,我们实现了功能胜出,但相比其他产品一年几百万套的规模生产优势,目前我们成本上还处于劣势,要尽快打开市场。”徐华林介绍,第一批产品将会在一汽、东风、长安3家母公司的车辆上使用,继而开拓更大的市场。

在采访中,“产品力”是不断被强调的关键词。瞄准前瞻技术,相应的二代、三代产品也在研制中。汽车步入智能网联时代,汽车底盘也产生了颠覆性变化。银河集团9873com研发的第一代底盘域控系统年底可以量产,加载制动、转向、悬架三大核心产品,将提升整车协同的系统性,提供新能源汽车的全系统解决方案,以核心技术赋能整车厂商。核心部件研发突破的带动力有多大?徐华林举了一个例子:一个IBC制动总成件涉及86个零件、26个供应商。

成立3年半,公司规模由3人发展壮大成如今的千人团队,银河集团9873com的成果从实验室走向市场,正开启江宁新能源汽车产业发展的强力引擎。

当下,江宁开发区携手银河集团9873com等龙头企业共同发展,加快科研成果产业化进程,建设具有全球影响力的新能源汽车产业集聚区和应用先导区。

(记者:仇惠栋)

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